Hamirpur News : बाईपास पुलों का निर्माण रुका हुआ है; सेतु निगम काम तो पूरा कर रहा है, लेकिन हो क्या रहा है?

Hamirpur News: यातायात बाधाओं और दुर्घटनाओं से बचने के लिए सरकार ने 2019-20 में उत्तर प्रदेश के हमीरपुर जिला मुख्यालय में रोहेन नाला बाईपास के निर्माण को मंजूरी दी थी. पिछले चार साल से सेतु निगम 302 करोड़ रुपये की लागत से रोहेन नाला समेत यमुना और बेतवा नदियों पर समानांतर पुल बना रहा है। इन पुलों के नीचे और संपर्क मार्गों पर मिट्टी भराई का जिम्मा लोक निर्माण विभाग का है। हालाँकि, खनन योजना को मंजूरी नहीं मिलने के कारण 1.3 किलोमीटर की मिट्टी भराई परियोजना रुकी हुई है। हालांकि, निष्पादन एजेंसी का दावा है कि बाईपास मार्च 2025 तक तैयार हो जाएगा। ऐसे में जिले के निवासियों को एक अतिरिक्त वर्ष के लिए दुर्घटनाओं और यातायात बाधाओं से जूझना होगा।

प्रोजेक्ट रुका हुआ है.

कानपुर सागर राजमार्ग पर नियमित यातायात बाधाओं और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए शहर के सिटी फॉरेस्ट के करीब यमुना, बेतवा और रोहेन नाला नदियों पर नए समानांतर पुल बनाए जा रहे हैं। कार्यदायी संस्था सेतु निगम को इसके लिए शासन से 302 करोड़ रुपये का भुगतान मिल चुका है। कहा जाता है कि पिछले चार वर्षों से चल रहे निर्माण कार्यों में से बहत्तर प्रतिशत पूरा हो चुका है। हालाँकि, 28% श्रम बाकी है। जिसे पीडब्ल्यूडी को मिट्टी भराई का कार्य करने का जिम्मा सौंपा गया है। अभी भी 1.3 किमी का मिट्टी भराई का प्रोजेक्ट महीनों से लटका हुआ है। कार्यदायी संस्था ने इस संबंध में कई बार पीडब्ल्यूडी से भी संपर्क किया है। लोनिवि के मुताबिक उनके पास खनन अधिकारी से गंदगी हटाने की अनुमति नहीं है। इसके चलते काम में देरी हो रही है। हालांकि, कार्यदायी संस्था का दावा है कि पुल मार्च 2025 तक पूरा हो जाएगा। इस बाईपास के बनने के बाद कानपुर-महोबा और हमीरपुर-कालपी से होकर जाने वाले भारी वाहन शहर तक नहीं पहुंच पाएंगे। इससे यातायात की भीड़ और टकराव की समस्या काफी हद तक कम हो जाएगी।

यमुना पुल की दरार के बाद पूर्व डीएम ने दिया सुझाव.

जून 2016 में यमुना पुल ढह गया, जिसके परिणामस्वरूप कानपुर और लखनऊ का हमीरपुर से संपर्क एक महीने के लिए बाधित हो गया। इसका कारण ओवरलोडेड लॉरियां थीं। तत्कालीन डीएम संध्या तिवारी द्वारा नये पुल के निर्माण की योजना बनायी गयी थी. सरकार ने 2017 में बेतवा, यमुना और रोहेन नाला बाईपास परियोजना को पूरी तरह से मंजूरी दे दी। परियोजना के हिस्से के रूप में कानपुर जिले में रामपुर तिराहा के करीब यमुना और बेतवा नदियों पर चार-लेन पुलों का निर्माण किया जा रहा है। सिटी फॉरेस्ट के माध्यम से, यह एनएच-34 से किलोमीटर 67 पर, बेतवा नदी के पार, कुच्चा बस्ती के करीब जुड़ा हुआ है। दोनों नदियों में कुल 62 केबिन बनाने की योजना है। इसमें यमुना में 34 और बेतवा में 28 सेलों के निर्माण की बात कही गई है।

72 फीसदी काम पूरा हो चुका है.

ब्रिज कॉर्पोरेशन के उप परियोजना निदेशक आफताब रसूल के अनुसार, पुलों का 72 प्रतिशत निर्माण कार्य पूरा हो चुका है। मार्च 2025 तक बचा हुआ काम पूरा हो जाएगा. मिट्टी भराई का कार्य पीडब्ल्यूडी को करना होगा। 1.3 किलोमीटर लंबे हिस्से में मिट्टी भराई का काम रुका हुआ है। जिसके लिए विभाग को पत्राचार प्राप्त हुआ है. लोक निर्माण विभाग के अधिशाषी अभियंता एमएल वर्मा के मुताबिक साईं इंफ्रा को मिट्टी भराई का ठेका दिया गया है। खनन पदाधिकारी की सहमति नहीं होने के कारण काम में देरी हो रही है. जल्द ही मिट्टी भरवा दी जाएगी। खान अधिकारी वशिष्ठ यादव के मुताबिक खनन योजना सही ढंग से पूरी कर प्रेषित नहीं की गई है। इस कारण कोई मंजूरी नहीं दी गयी है. योजना पूरी होने के बाद उसे मंजूरी मिल जायेगी.

जल्द पूरा करें काम : डीएम जिलाधिकारी राहुल पांडे ने बैठक कर जिले के अधिकारियों को जल्द से जल्द काम पूरा करने का निर्देश दिया. 2025 तक एप्रोच रोड और पुलों को चालू करने और परियोजना के दौरान उत्पन्न होने वाले किसी भी मुद्दे को जल्द से जल्द संबोधित करने का निर्देश दिया गया था।

एक दूसरे से परहेज करके भूख की तृप्ति

संपूर्ण परियोजना लोक निर्माण विभाग के अधीन है। खनिज विभाग के नाम और अपूर्व खनन योजना को आड़ में इस्तेमाल कर वह जवाबदेही से बच रहे हैं। इसका अधिकांश अनुभव हमीरपुर और आसपास के जिलों से बाहर जाने वाले लोगों को हो रहा है। यदि इस पर गंभीरता से विचार किया गया होता तो बाइपास परियोजना बहुत पहले ही समाप्त हो गयी होती. लोगों को हमेशा सड़कों पर जाम की समस्या से नहीं जूझना पड़ता। अब देखना यह है कि जिला प्रशासन इसे कितनी तेजी और गंभीरता से पूरा कर पाता है.