लुधियाना में चलती ट्रेन से एक इंजन टूट गया
पंजाब ने एक बार फिर रेलवे की नालायकी उजागर कर दी है. अर्चना एक्सप्रेस का इंजन लुधियाना के खन्ना में पटरियों पर चलते समय बोगियों से अलग हो गया और लगभग तीन किलोमीटर तक चलता रहा।
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पंजाब ने एक बार फिर रेलवे की नालायकी उजागर कर दी है. अर्चना एक्सप्रेस का इंजन लुधियाना के खन्ना में पटरियों पर चलते समय बोगियों से अलग हो गया और लगभग तीन किलोमीटर तक चलता रहा। ड्राइवर को ट्रैक कीमैन द्वारा सूचित किया गया जिसने अलार्म लगाया था। इसके बाद ड्राइवर ने इंजन बंद कर दिया और उसे बोगियों से जोड़ दिया। इस दौरान एक बड़ा हादसा टल गया। सौभाग्य से, कोई अन्य ट्रेन उस ट्रैक को पार नहीं कर पाई जहां डिब्बे खड़े थे, अन्यथा हजारों यात्रियों की जान खतरे में पड़ सकती थी। ट्रेन में दो से ढाई हजार लोग सवार थे। दी गई जानकारी से संकेत मिलता है कि 12355/56 अर्चना एक्सप्रेस ट्रेन पटना से जम्मू जा रही थी। सरहिंद जंक्शन पर कार का इंजन बदल दिया गया। इसके बाद खन्ना ने इंजन चालू किया और करीब तीन किलोमीटर तक खुद ही गाड़ी चलाई।
लोकोमोटिव खन्ना स्टेशन के सामने काफी आगे बढ़ गया, जबकि यात्रियों से भरी गाड़ियाँ खन्ना के दूसरी तरफ समराला ओवरपास के करीब पटरियों पर खड़ी थीं। रविवार सुबह 9:20 बजे ये हादसा हुआ. ट्रैक के कीमैन द्वारा अलार्म बजने की सूचना ड्राइवर को दी गई। ड्राइवर ने इंजन बंद कर दिया. इस संदर्भ में रेलवे अधिकारियों को सूचित किया गया। इसके बाद ड्राइवर द्वारा इंजन को दोबारा ट्रेन से जोड़ा गया। इस प्रकरण से रेलवे के अधिकारी हिल गए। ऐसा कहा जाता है कि बॉक्स और इंजन को एक साथ रखने वाले क्लैंप के टूटने के कारण इंजन विभाजित हो गया। रेलवे अभी स्थिति पर गौर कर रहा है.
फरवरी में भी एक मालगाड़ी में ड्राइवर नहीं था।
25 फरवरी को पंजाब की ओर जाने वाली एक मालगाड़ी बिना ड्राइवर के जम्मू-कश्मीर रेलवे स्टेशन, कठुआ से निकल गई। लगभग 84 किलोमीटर की यात्रा के बाद ट्रेन रुकी। काफी मशक्कत के बाद आखिरकार ट्रेन को पंजाब के मुकेरियां में ऊंची बस्सी के पास रोका गया। इस उदाहरण में, रेलवे
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